Ιεράπετρα-Μακρυγιαλο νότια Κρήτη

[petros vlahos]

Η πρόσκληση ήρθε απο τους τοπικούς πιλότους γαι την αναζήτηση
του ανθρώπου που χάθηκε το προηγούμενο Σάββατο με το ατύχημα
που είχαν με βάρκα έξω απο το λιμάνι τις ιεράπετρας.
κάλυψα πάνω απο 45χιλ ακτογραμμής απο την Ιεράπετρα μέχρι τον
Μακρυγιαλό και επιστροφή!!έκαψα 7 λίτρα βενζίνη και η πτήση
ηταν σχεδόν δύορη παρα 10 λεπτά!!ο αέρας νοτιοδυτικός 15-16χιλ
σχετικα καλός! και το λεω σχετικά γιατι τα ροτοράκια τα έτρωγα
σε ολόκληρη την διαδρομή επειδή δεν ηταν καθαρός νότιος.
Η κάμερα μας την έκανε δυστηχώς με την λάθος επιλογή κουτιού
τις go-pro!!(Χαρήδιμος φταίει)!!
η πτήση αφιερωμένη στο καλό φιλο Αιμίλιο και στον Κωστή που ηταν
να πετάξει την επόμενη μερα αλλά ο ισχυρός Δυτικός δεν το επέτρεπε! οσο για το κούνημα τις εικόνας ηταν επειδή κοιτούσα
συνέχεια κατω μπας.......

http://www.youtube.com/watch?v=m4KPXh2ZXAU

[jollyroger]

ωραιο...

για τα χιλιόμετρα ακτογραμμής, δεν καταλαβα..
45 + 45 = 90 εννοείς ή 22.5 + 22.5 = 45 ?

[petros vlahos]

για το συνολο χιλ γραφω που καλυψα!!απο κουτσουναρι(απογειωση)μεχρι
Ιεραπετρα πρεπει να ηταν 6-7 χιλιομετρα οκ? και επιστροφη
αλλα τοσα. κουτσουναρι-μακρυγιαλο πρεπει να ηταν περιπου 14χιλ
και επιστροφη? πες μου τι δεν καταλαβαινεις? (να το πω και
θεσσαλονικιοτικα!!!)gps δεν ειχα στο περιπου! κοντα δυο ωρες πτηση ηταν!

[jollyroger]

καταλαβαινω, καταλαβαινω... αχχχααχ thanks..

[petros vlahos]

Τα χιλ που ανέφερα φίλε μου τα ειπα στο περίπου!Σε αποσταση Θα πήγαινα και ποιο μακρία αλλα έφαγα και πολύ χρόνο κάνοντας κύκλους σε λιμανάκια που έβλεπα κατι πχ σακούλες έπρεπε να τσεκάρω
και έχασα πολυ χρόνο!απο επιστροφή δεν τόλμησα να βάλω πλάνα στο βίντεο γιατι είχα κόντρα τον ήλιο και το θάμπωμα που εκανε το κουτάκι τις κάμερας η εικόνα ηταν απαράδεκτη!το ιδιο έπαθα
και στη φωτογραφική μηχανή και δεν εχω και φώτο!μακάρι η πτήση
αυτή να είχε και αποτέλεσμα γιατι το προσπάθησα πολύ.
στο πήγαινε ειδικά που είχα και ούριο τον αέρα! θα ειχα πάει
ποιο μακριά απο Μακρυγιαλο αλλα ανχώθηκα με τα καύσιμα και με την επιστροφή με κόντρα τον αέρα που γινόταν όλο και ποιο δυτικός με ποιο πολλές αναταράξεις επειδή σχεδόν πετούσα υπήνεμα,άσχετα που ήμουν σε παραλία μέχρι την μύτη στην θέση Κουτσουνάρι αλλα το Fusion? full reflex και το Polini με εβγαλαν ασπροπρόσωπο!!!

[jollyroger]

δεν αντέχω, θα ρωτήσω...

αυτό το κολλημα που αναφέρει ο καθένας (και μάλιστα πολλες φορές με κεφαλαία! ) τη μαρκα του πανιού του, και του μοτερ του, λες και είναι το πιο σημαντικό πράγμα που χρειάζεται έμφαση στο μήνυμα... απο το χάρη το έχετε ψωνίσει;

[aimilios]

Δεν νομιζω οτι ειναι κολημα, για μενα και ισως για τον Πετρο ειναι πιο πολυ πειραγματα μεταξυ φιλων. Περα απο αυτο απο τα παραμοτερ που ειχα και εχω (adventure F3 solo 210, flyproducts top80, flyproduct vittorazi fly100evo, miniplane polini THOR 100) το polini σαν θεση οδηγησης, ζυγισμα και λειτουργια κινητηρα το ευχαριστηθηκα πιο πολυ απο τα αλλα. Γιατι να μην το πω.

[jollyroger]

ναι ρε μαν, δεν αναφερομαι σε αυτο...

αναφερομαι σε ενα χαρακτηριστικο (για μενα οπως το εχω διαβάσει) στυλακι... εκει που συνιθίζονται και τα κεφαλαία

μαλιστα ειχα γελασει προσφατα, οταν ειχα δει (ανα)δημιοσιευση(;) σε γειτονικο φορουμ, με προσθηκη με κεφαλαια γραμματα, του ονοματος του ΦΤΕΡΟΥ, και του ΜΟΤΕΡ, της καποιας πολυσυζητούμενης πτησης ... και παραξενευομαι οταν παρατηρω να το κανουν κι ατομα που δεν πουλανε φτερα/μοτερ... γιαυτο ρωτησα, μηπως επαιξε αναμετάδοση...

(αναμετάδοση, οπως εχω παρατηρησει να κολάω ασυναισθητα συνήθειες απο άλλους, ειδικά οταν τους ψιλο-βλεπω ως προτυπα για καποιο θέμα, και οπως θα ηθελα να μου εδειχνε καποιος αυτες τις συνηθιες, μπας και τις παρατηρήσω, και ίσως μπορέσω ενδεχομένως να βελτιώσω, αν το θεωρήσω χρήσιμο κλπ..)