Ελεύθερο - Παραμοτερ - Δυναμική πτήση

[aris]

Ελεύθερο - Παραμοτερ - Δυναμική πτήση

Οι διαφορές μεταξύ της ελεύθερης πτήσης του παραμοτερ και της δυναμικής πτήσης.


1} Ελεύθερη πτήση … ένας ύμνος στην ελευθερία,….. ένα διαρκές στοίχημα με τον εαυτό σου την φύση και το όνειρο. Αν σου κάτσει πληρώνει απο1 προς 100. έως…1 προς 1000….. σε περιπτώσεις μακράς απτησιας έχουν παρατηρηθεί σοβαρές παρενέργειες σε ορισμένους πιλότους. Κατά την άποψη μου όλοι όσοι θέλουν να λέγονται πιλότοι παραμοτερ ,αεροπλάνου ή οποιουδήποτε πτητικού μέσου πρέπει να περάσουν από το κατώφλι το αλεξιπτώτου πλαγιάς. Δεν μπορείς να οδηγήσεις μηχανάκι αν δεν ξέρεις ισορροπία.


2}Παραμοτέρ με αλεξίπτωτο πλαγιάς …. Το όνειρο της χαμηλής πτήσης μακριά από βουνά σε παραλίες και σε σημεία που δεν φτάνει εύκολα το αλεξίπτωτο πλαγιάς γίνετε πραγματικότητα . Οι τοπικές πτήσεις χωρίς θερμικά με άπνοια ή ελαφρό αεράκι αποζημιώνουν τον πιλότο αρκετά καλά. Εδώ ξεχνάμε κατά πολύ το παραγουέιτινγκ.

3}Παραμοτερ - δυναμικό αλεξίπτωτο.. Οι μεγάλες αποστάσεις γίνονται πραγματικότητα. Ο πιλότος μετά την απογείωση έχει την δυνατότητα να μετατρέψει άμεσα το αλεξίπτωτο για θερμική πτήση σε ασφαλές αεροπλανάκι που εξασφαλίζει έως 65χιλ την ώρα.
Με τα τρίμ στην θέση fast μεταφέρετε ο πιλότος στο μπροστινό τμήμα του αλεξιπτώτου και η τεχνολογία reflex {self-stabilising} μετατρέπει το αλεξίπτωτο σε άσσο οσο αφορά την ασφάλεια.
Με ένα αξιόπιστο παραμοτερ και ένα δυναμικό αλεξίπτωτο έχεις ένα αεροπλανάκι στο πορτπαγκαζ του αυτοκινήτου σου ανά πασά στιγμή.


Πιστεύω ότι αυτές είναι οι διαφορές και δεν υπάρχουν υπέρ και κατά που να φέρνουν το ένα από τα τρία σε καλύτερη θέση. Το σίγουρο όμως είναι ότι για να είσαι ασφαλείς με το παραμοτερ πρέπει πρώτα να πέρασης από την ελεύθερη πτήση.