Περιστατικό με το paramoter

[coppertone]

... το Σάββατο που πέρασε μαζεύτηκε καλή παρέα στα Μέγαρα ... Δρακάκης , Γκοσδής , Στέφανος , Άρης , Καραντινός και ο γράφων ...
... αφού κουτσομπολέψαμε κάμποσο στο υπόστεγο , ξεκινήσαμε ένας ένας να απογειωνόμαστε ... φεύγω κι εγώ με κατεύθυνση προς Μέγαρα , να πάω να χαζέψω το μοντελοδρόμιο (ίσως το πιο οργανωμένο που έχω δει) σε απόσταση 5-6 χλμ ... σκόπευα να κάνω έναν ανοιχτό κύκλο πάνω από το μοντελοδρόμιο για να μην ενοχλήσω τους συνάδελφους αερόπληκτους ...

... ΞΑΦΝΙΚΑ ΚΡΑΤΗΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ !!! ...
... στιγμιαία ρίχνεις μερικά περιποιημένα μπινελίκια για τι στο πούτσο έπαθε το γαμίδι και έσβησε ... μετά προσπαθείς να θυμηθείς : έβαλα λάδι ο μαλάκας ??? ... στο δευτερόλεπτο όμως συνέρχεσαι ...
... μαζεύω τα trim και κοιτάω το μόνιμο καθρεφτάκι που έχω στο πλαίσιο (το ρεζερβουάρ δείχνει κοντά στα 4 lt , όσο είχα βάλει)
... επιχειρώ επανεκκίνηση ... ευτυχώς ο κατασκευαστής του SNAP έχει βάλει την κορδονιέρα σε βολικό σημείο ενώ ο μηχανισμός είναι ελαφρύς και παίρνει εύκολα μπροστά στον αέρα ...
... τρίτο τράβηγμα και ακόμα τίποτα ... πρέπει να γυρίσω για υπήνεμο σκέλος , να τραβήξω δυο-τρεις ακόμα και να προσγειωθώ ... έτσι κι έγινε αλλά το μοτόρι αδιάφορο ...
... προσγειώνομαι στο μοντελοδρόμιο και συνεχίζω τα μπινελίκια από εκεί που τα άφησα ...
... αρχίζω να ψάχνω μήπως βρω τι φταιει ... βενζίνη οκ , διαρροή όχι , φυσαλίδες στα σωληνάκια όχι ... μήπως βραχυκύκλωσε το kill switch ??? το αποσυνδέω κι αυτό ... τραβάω 3-4 κορδονιές και πάλι τίποτα ... μήπως κάποιο σκουπιδάκι ??? (δεν με παίρνει να λύνω καρμπυρατέρ στο πόδι) ...
... μπουζί ??? στη θέση του αλλά ... (εδώ ξαναφουντώνουν τα μπινελίκια) ... το μπουζοκαλώδιο είχε σφηνώσει ανάμεσα στο αντικραδασμικό ελατήριο της εξάτμισης και στο αυτάκι που το στηρίζει , με τρόπο που ούτε χέρι δε θα έκανε τόσο καλή δουλειά ...
... το αποτέλεσμα : είχε καεί ελάχιστα η μόνωση του καλωδίου , τόσο όσο χρειάζεται για να κάνει σώμα με τον κινητήρα ... μόλις το τράβηξα πείρε με τη μία ... απογειώθηκα και επέστρεψα στη βάση μας ...

... με αφορμή το παραπάνω περιστατικό και με δεδομένο το έλλειμμα σοβαρής εκπαίδευσης στο χώρο μας προτείνω να συνεργαστούμε όλοι ώστε (αρχικά τουλάχιστο) να φτιάξουμε ένα σωστό check list ... νομίζω ότι ο καθένας μας πριν από κάθε απογείωση κάνει κάποιον έλεγχο αλλά είναι σωστότερο αυτός ο έλεγχος να είναι τυποποιημένος (αεροπορικού τύπου) για να μας διασφαλίζει όσο καλύτερα γίνεται ... προσωπικά δεν τσεκάριζα το μπουζοκαλώδιο γιατί όσες φορές το είχα δει ήταν πάντα ακούνητο στη θέση του (δεν αποδείχθηκε επαρκές) ...
... καλό θα ήταν λοιπόν όσοι έχουν σοβαρότερη αεροπορική εκπαίδευση να αναρτήσουν μια τέτοια λίστα ώστε μετά από κάποιο χρόνο διαβούλευσης στο forum να έχουμε όλοι ένα ολοκληρωμένο και αξιόπιστο check list για το paramoter …

... έτσι για να μαθαίνουν καλύτερα οι νεότεροι και να βελτιώνονται οι παλιότεροι ... ... σας προσκαλώ όλους σε αυτή την πρώτη συλλογική προσπάθεια να γεμίσουμε τα κενά γνώσης που υπάρχουν στο χώρο και να αποδείξουμε ότι το forum μπορεί να είναι κατά πολύ περισσότερο χρήσιμο ...