Κόστος αλεξιπτώτου

[aris]

Το Κόστος αλεξιπτώτου είναι μια πολύ σοβαρή υπόθεση για όλους τους πιλότους ειδικά στην εποχή που ζουμε.
Θα προσπαθήσω να σας δώσω μια εικόνα για τρόπο που κοστολογούνται τα αλεξίπτωτα διεθνώς από την αγορά μέχρι να γίνει κοντρολόπανο .
Το αλεξίπτωτο στοιχίζει στον κάθε πιλότο περίπου 600 ευρώ το χρόνο σχεδόν ανεξάρτητα από το κόστος αγοράς.
Πως βγαίνει το συμπέρασμα αυτό ?
Όταν αγοράζουμε ένα αλεξίπτωτο 2800 ή 2000 ευρώ βγάζοντας το από την σακούλα χάνει το 20% από την αξία του.
Δηλ στην 1η περίπτωση τα 2800 γίνονται 2240
και στην 2η τα 2000 γίνονται 1600.
Στον ένα χρόνο στην 1η περίπτωση από 2240 γίνονται 1800 ευρώ
Και στη 2η από 1600 γίνονται 1280 ευρώ.
Στα 2 χρόνια στην 1η περίπτωση από 1800 γίνονται 1450 ευρώ
Και στη 2η από 1280 γίνονται 1040 ευρώ.
Στα 3 χρόνια στην 1η περίπτωση από 1450 γίνονται 1200 ευρώ
Και στη 2η από 1040 γίνονται 830 ευρώ.
Στα 4 χρόνια χάνει πάνω από 40 % (οχι 20%) στην 1η περίπτωση από 1200 γίνονται 750 ευρώ
Και στη 2η από 830 γίνονται 400 ευρώ.
Στα 5 χρόνια υπάρχει μια μικρή αξία μόνο αν το ποροσιτη είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο.
Όλα τα παραπάνω πρέπει να συμβαδίζουν με το ποροσιτη. Δηλ να μην χάνει πάνω από 20% το χρόνο από το αρχικού ποροσιτη.
Αν δηλ στα 2 χρόνια έχει χάσει 60% ποροσιτη αξίζει όσο ένα 3ων ετών.
Αν στα 2 χρόνια έχει χάσει 20% αντί για 40% ποροσιτη αξίζει όσο ένα 1,5 ετών.
Μπαλώματα, τρύπες ,κομμένες αρτανες ,νερό κλπ αλλάζουν την τιμή ραγδαία.

Συμπέρασμα.
Εκτός της αρχικής αγοράς αν αλλάζεις καινούριο αλεξίπτωτο κάθε χρόνο συμπληρώνεις γύρο στα 600 ευρώ.
Κάθε 2 χρόνια 1200-1400 ευρώ και ου το καθ΄εξής μέχρι τα 4 με 5 έτη που έχει πλέων χάσει τελείως την αξία του.
Σε περίπτωση που βγει στο ενδιάμεσο καινούριο μοντέλο της ίδιας κατηγορίας και μάρκας υπάρχει και περεταίρω πτώση της τιμής.
Σημαντικό λοιπών είναι το αλεξίπτωτο να είναι φρέσκο κατά την αγορά, εμπορεύσιμο , και καλοσυντηρημένο .
Απαραίτητο για να καθοριστεί η αξία μεταπώλησης είναι το πιστοποιητικό έλεγχου .
Προσωπικά από το 94 μέχρι το 2004 που πήρα το πρώτο μου καινούριο αλεξίπτωτο πετούσα με μεταχειρισμένα 2-3 ετών και μόνο μια φορά είχα πρόβλημα επειδή στην άγνοια μου με κορόιδεψε, όπως και άλλους, ένας έμπορος που τον πέταξε έξω η αγορά και επανήλθε τελευταία. Γιατί κακά τα ψέματα η αγορά είναι μικρή και δύσκολα συγχωρεί.
Σημαντικό πάλι είναι να υπάρχει η δυνατότητα δοκιμής , ανταλλαγής για ανανέωση και άμεση υποστήριξη και σέρβις.

Έτσι αγοράζεις μια φορά την ποιότητα που επιλεγείς και την διατηρείς.
Ή ακριβά την αγοράσεις η φτηνά το κόστος διατήρησης είναι το ίδιο.

[jollyroger]

Σημαντικό πάλι είναι να υπάρχει η δυνατότητα δοκιμής , ανταλλαγής για ανανέωση και άμεση υποστήριξη και σέρβις.

δηλαδή;

κανεις αποσυρση paramania, με την κοστολογηση που λες;



υγ. ποσο ειναι το 0% porosity και ποσο το 100% ?

[aris]

Η παραπάνω κοστολόγηση είναι θα έλεγα αν όχι διεθνής, ευρωπαϊκή.
Να αγοράσω εγώ το μεταχειρισμένο όχι, έκτος από ειδικές περιπτώσεις.
Αλλά μπορώ, άμεσα ή σε μικρό χρονικό διάστημα να βρω το κατάλληλο* αγοραστή να μεσολαβήσω –εγγυηθώ* στην πώληση φέρνοντας σε απευθείας επικοινωνία τον πωλητή με τον ενδιαφερόμενο για το μεταχειρισμένο.
Αυτό γίνετε για να υπάρχει κινητικότητα και στα μεταχειρισμένα, γιατί υπάρχουν πολλοί πιλότοι που ενδιαφέρονται για μεταχειρισμένο και περιμένουν να βρεθεί το κατάλληλο πανί της εταιρίας που τους ενδιαφέρει ή πολλές φορές μου ζητούν να προτείνω εγώ κάποιο μεταχειρισμένο στα μέτρα τους.
Βασικός πάλι στόχος είναι να μην φορτώνονται αρχάριοι αλεξίπτωτα που δεν θα τους επιτρέψουν την σωστή εξέλιξη τους στο σπορ ή θα τους αποτρέψουν απ΄αυτό.
Πια είναι η εγγύηση.
π.χ. ο Κώστας από την Λάρισα πουλά το αλεξίπτωτο. Ο Θανάσης από την Πάτρα θέλει να αγοράσει ένα αλεξίπτωτο αυτού του τύπου. Τους φέρνω σε επικοινωνία να κανονίσουν την τιμή σύμφωνα με τον παραπάνω πίνακα. Τα βρίσκουν στην τιμή αλλά ο πωλητής δεν θέλει να στείλει το πανί σε έναν άγνωστο και ο αγοραστής δεν μπορεί να πάει στην Λάρισα.
Εκεί μεσολαβώ αναλαμβάνοντας την ευθηνή να μου στείλει το πανί για να το δείξω στον αγοραστή και να του λύσω τυχών απορίες.
Το ίδιο θα συμβεί όταν ο καινούριος αγοραστής θα θελήσει αργότερα να ανανεώσει τον εξοπλισμό του.
Βασική προϋπόθεση για την μεσολάβηση στην πώληση αλεξιπτώτου είναι να προέρχεται από τις 2 εταιρίες που αντιπροσωπεύω ανεξάρτητα αν έχει αγοραστεί σαν καινούριο η μεταχειρισμένο από μένα η κάποιον άλλον πωλητή και το πιστοποιητικό έλεγχου του αλεξιπτώτου που εκδίδετε με κόστος περίπου 30 ευρώ .
Το ίδιο γίνετε και με τα παραμοτερ όταν κάποιος θέλει να πάρει μεγαλύτερο ή ποιο καινούριο μοντέλο. Σε αυτήν τη περίπτωση ο έλεγχος γίνετε από εμένα και δίνετε και η σχετική εγγύηση. Σε μερικές περιπτώσεις μπορεί να γίνει και απευθείας αντικατάσταση πριν πουληθεί . Βασική προϋπόθεση το παραμοτερ να είναι PPG HELLAS.

[aris]

Κάθε εταιρία έχει διαφορετικό προσιτή ανάλογα με τα υφάσματα που χρησιμοποιεί.
Ο τεχνικός που κάνει τον έλεγχο γνωρίζει το αρχικό ποροσιτι τις κάθε εταιρίας και αν δεν το γνωρίζει το βρίσκει από τα ενδιάμεσα στις κυψέλες στηρίγματα κατά προσέγγιση 90%.
Ως συνήθως κυμαίνετε από 400 έως 600 μονάδες ανάλογα με το μηχάνημα μέτρησης .
Εδώ υπάρχει ένα μικρό θέμα γιατί στην Ελλάδα υπάρχουν 2 ειδών τέτοιοι μετρητές γιαυτο καλό είναι οι μετρήσεις να γίνονται στο εργαστήριο που θα κάνουμε την πρώτη μέτρηση.
Οι μετρήσεις και ο έλεγχος αρτανων καλό είναι να γίνονται μια φορά το χρόνο και απαραίτητα αν πέσει σε νερό κρεμαστεί οπουδήποτε ή ζορίζετε συνεχώς σε πολλά G.
Το αλεξίπτωτο πετά με ασφάλεια έως τις 20 μονάδες. Από κει και κάτω για μένα, κάνει μόνο για κοντρόλ.
Στο μηδέν συνεχίζει να πετά αλλά αλλοιώνονται τελείως τα χαρακτηρίστηκα του, η συμπεριφορά και είναι επιρρεπείς σε στολ, παρασουταζ κλπ.